Volkswagen CurryWurst Day v Prešove
Spoločne sme si vychutnali deň s Volkswagen!
Currywurst sú originálne korenené klobásky, ktoré Volkswagen začal vyrábať pre svojich zamestnancov ešte v roku 1973. Bravčové mäso klobások je ochutené žltým kari korením a vďaka zázvoru a chilli je klobáska aj mierne pikantná. Automobilka denne vyrobí okolo 18-tisíc klobások, za rok až 7 miliónov kusov. V katalógu Volkswagen Originálnych dielov má dokonca svoj kód 199 398 500 A. Práve týmito chutnými klobáskami sa mohli záujemcovia občerstviť počas skúšobných jázd na modeloch Amarok, Tiguan, T-Cross a T-Roc. V stredu 9. októbra 2024 sme našim prémiovým zákazníkom ponúkli možnosť zúčastniť sa podujatia Volkswagen Currywurst Day. Roadshow, ktorá brázdi dílerstva na celom Slovensku mala svoju zastávku aj v Prešove. Trasa bola určená tak, aby si účastníci mohli vyskúšať nielen dynamiku jazdy na diaľnici, ale i stabilitu vozidiel na okresných cestách.
Amarok udivil aj brzdami
Najväčšiu pozornosť pútal Volkswagen Amarok 3.0 TDI, 177 kW. Vyskúšať ho k nám prišiel aj p. Andrej Iľko z Trebišova, ktorému sa tento model veľmi páči pre jeho silu. Nezdráhal sa s nami podeliť o svoje skúsenosti: „Rozbeh je trochu pomalší, ale keď sa Amarok dostane do otáčok, už je dobre. Bol som zvedavý aj na brzdy, lebo pri tej váhe treba vedieť auto aj zastaviť. Zošliapol som brzdy a brzdilo to báječne. Je to veľké, bezpečné auto, škoda, že sa nedalo vyskúšať v teréne...“ Pán Iľko vyskúšal tiež mild hybridný Tiguan 1,5 eTSI, 110 kW. „Je to tiché, pohodlné, priestranné auto, v ktorom som mal dostatok miesta na nohy a dobre sa v ňom sedí. V zákrute dobre drží stopu,“ dodal.
Tiguan na lyžovačku
Tiguan pochválil aj ďalší z účastníkov nášho eventu p. Branislav Stanko. Auto sa mu zdalo živé a vo vnútri veľmi pohodlné: „Odporúčal by som ho môjmu otcovi. Chodí 5-6 kilometrov do práce a raz za čas ideme na dlhšie trasy po diaľnici, napríklad na lyžovačku. Tam si viem predstaviť ako využiť tých 110 kW, ktoré Tiguan má. Skúšal som ho v manuáli aj v režime S, auto má príjemný ťah, akurát, že motor už nemá taký autový zvuk, ktorý by som si vychutnal. Príjemné bolo masážne sedadlo, celý čas som ho mal zapnuté.“
Svižný T-Cross
Spolu s p. Stankom na testovacie jazdy prišiel p. Michal Mackulín, ktorý okrem iných modelov dokonale prevetral jednolitrový T-Cross. Podľa jeho slov, pri pohľade na T-Cross očakával od vozidla omnoho menej, než sa nakoniec pri neobyčajne razantnej jazde dočkal. „Pri mojom štýle jazdy som si celý čas myslel, že je v ňom motor so 110 kW a preto tak dobre zaberá. Na moje počudovanie, motor mal nakoniec 85 kW a pri manuálnom radení a v móde S akceleroval neuveriteľne dobre. Vôbec by som nepovedal, že takéto auto vie ísť takto svižne,“ uzavrel.
Ďakujeme za vašu návštevu.
Svoje podnety na zaujímavé články nám môžete zasielať cez kontaktný formulár na webe, klik TU.
Vždy najaktuálnejšie informácie zo sveta PO CARU nájdete na sociálnych sieťach. Sledujte nás na Facebooku a Instagrame. Lajkujte, komentujte, zdieľajte. #pocarpresov #naposledypeso
